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轴承安装方法

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安装注意事项

  • 装配前应确保轴套、座孔表面无异物,座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
  • 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油,帮助轴套较方便地安装,但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
  • 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机),禁止直接敲打轴套以免发生变形。
  • 座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时,请予以说明,以免压装时使座孔变形。
  • 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层,轴的端面必须有倒角圆滑过度,轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理hrc45,表面粗糙度为rz2-3, 表面也可镀硬铬。
  • 装配时有可能的话,请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。

同轴度

精确的同轴度对于轴承的正常使用非常重要, 要求轴套在一个或者两个长度内的不同轴度以及在翻边或止推片直径内的不同轴度控制在0.02mm内。

垫片和滑板的安装

建议垫片和滑板安装在凹陷的座孔内,为了避免移动,同时建议采用定位销加以固定。

其他固定方法

当无法使用定位销时, 可以采用激光焊接, 粘结剂和钎焊(温度小于320℃) 的方法加以固定; 此时必须主意使用的温度不能超过轴承材料本身能够承受的范围, 轴套工作面防止与粘合剂等接触。


轴承结构及应用

轴承结构

固体润滑轴承是以高强度铜合金为基体,并在铜合金上开出排列有序、大小适当的孔穴,再镶嵌固体润滑剂而成的轴承。

这类轴承的优点是耐磨性好,磨擦系数小,长时间无需加油,使用寿命长。广泛应用于水工机械中的弧门支铰轴承、球形关节轴承、定轮滑动轴承、水轮机异叶轮轴承、建筑机械、桥梁、化工、冶金、石油、船舶,并在各种工程机械中已成为定型产品。为了满足顾客的要求,适应更多工况场合,本公司研制了不同基体材料的轴承供选用。

机械运用

目前主要运用于港口机械、建筑机械、运输机械、汽机车等。由于此产品优良的材料特性,决定了“雷森特”产品适合众多的使用场合,材料性能绝不低于其他同类型产品。

高力黄铜金相组织

高力黄铜属于α+ β' 双相黄铜,它的强度、硬度较高,广泛用来制作高强度的结构件和机器中轴套、滑板。

铜合金材质性能

标准 高力黄铜 特硬高力黄铜 特高硬高力黄铜
Cu% 65 65 65
Zn% 25 25 25
Al% 6 6 6
Mn% 4 4 4
HB硬度 ≥ 210 ≥ 250 ≥ 290
抗拉强度 N/mm2 > 750 > 800 > 500
伸长率 % > 12 > 4 > 0.5
******动承载 N/mm2 100 150 200
******线速度 m/min 60 15 10
压缩永久变形量 300N/mm2 < 0.01 < 0.005 < 0.002

轴承摩擦磨损特性

  • 轴承尺寸: ø40 × ø50 × L30
  • 轴承硬度: > 210HB
  • 滑动速度: V=1.0m/min ( 0.0166m/s )
  • 单位压力: P=250Kgf/cm2 (24.5N/mm2)
  • 摇 摆 角: α=90° ( ±45° )
  • 对 磨 轴: 45#HRC42-45R 0.8
  • 试验时间: 50 小时
  • 润滑条件:干摩擦